“Antes a Opinião”
A falta de educação ambiental por parte da população se soma à incompetência da Secretária da Secopa em Cuiabá-MT. Se a Educação em Mato Grosso fosse levada a sério, talvez tivéssemos um povo asseado, consciente amigo do meio natural e urbano. Talvez também tivéssemos governantes mais preparados, competentes, sábios o suficiente para saber que quando se começa uma obra é preciso planejamento detalhado para que não haja gastos absurdos e desnecessários e conclusão em tempo acordado. Que vergonha para uma Capital do Estado considerado celeiro de alimentação do mundo. O VLT é um empreendimento de mobilidade urbana que deveria estar pronto para a Copa do Mundo, no entanto não acorreu e nem o prazo é certo. Para quem vive em Cuiabá o que se viu nas obras inacabadas foram maquiagens para enganar o gringo, pelo menos a hospitalidade mato-grossense agradou os visitantes. Mas fica uma questão no ar: O que adianta ganhar título de povo hospitaleiro deixando a cidade suja, cheirando a lixão?
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FOTO REPORTERMT
Por: Marcia Matos
Repórter-MT
Um longo trecho do canteiro central da Avenida do CPA, uma das principais vias de Cuiabá, amanheceu nesta segunda-feira (14) com traços de um lixão. Sem operários do Consórcio VLT no local, o canteiro central, por onde deve passar (se passar) a via permanente do trem cuiabano, virou depósito de lixo.
Dezenas de caixas de papelão, garrafas pet e diversos tipos de embalagens tomaram conta do espaço que já deveria estar ocupado pelos trilhos. No local destinado à obra que seria preparatória para a Copa do Mundo nenhuma movimentação de máquinas ou algum operário do Consórcio VLT, responsável pela obra, foi visto em todo o trajeto, desdo o início até o final da avenida, na entrada do Bairro CPA I.
O RepórterMT tentou contato com o secretário da Secopa, Maurício Guimarães e com a assessoria do Consórcio VLT, mas as ligações não foram atendidas, nem retornadas. Já no período da tarde, a assessoria da Secopa frisou que, até o momento, não tinha conhecimento do lixo espalhado pelo canteiro e que iria averiguar quais as providências tomaria.
Quanto à falta de operários no trecho a Secopa afirmou que a obra não está parada e que os trabalhos estão sendo concentrados no trecho onde foram recolocados os tapumes. Só que, neste trecho, conforme foi verificar a reportagem, também não havia ninguém.
De acordCustando aos cofres públicos cerca de R$ 1,5 bilhão, a implantação do VLT é a obra de mobilidade urbana mais cara de Cuiabá e deveria estar pronta em março de 2014, porém até o momento os trilhos mal saíram do pátio de manutenção para a Avenida da Feb, em Várzea Grande.
À imprensa o governador Silval Barbosa (PMDB), já admitiu que o ‘legado’ pode ser finalizado apenas em 2015, mas se recusa a citar qualquer cronograma da obra.
FONTE: WWW.REPORTERMT.COM.BR
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